SEAT León Cupra 2014 ¿Compite con el Golf GTi?

El Seat león cupra se vende en Colombia, es un vehículo de altas prestaciones motoras y dinámicas, pero debido a su elevado costo para el medio, no tiene la cantidad de ventas que un vehículo de su tipo debería tener.

Hace algunos días se presentaba la revisión del Peugeot 208 GTi y se hacía referencia a que era un buen incentivo para que otras marcas se animaran a traer sus vehículos deportivos al medio, y en esa ocasión se mencionó específicamente el ford focus st y el volkswagen golf gti, sin embargo, para hacer justicia con el grupo VAG se olvidó mencionar al Seat Cupra, un verdadero deportivo, tanto por potencia (265 caballos) como por dinámica, al tener de fabrica un diferencial electrónico autobloqueante.

Seat se ha considerado en Europa como la gama barata de Volkswagen, así como Volkswagen se ha considerado como la gama barata de Audi, sin embargo, en nuestro medio, Seat es más costoso que Volkswagen y mucha gente no lo asocia con los alemanes sino con los españoles, lo cual, injustamente, le resta meritos a unos vehículos que en la actualidad están a la altura de los Volkswagen y los Audi, al compartir motores y carrocerias.

Ahora en España acaba de salir la nueva versión del Cupra, y como lo podemos leer en la siguiente nota, con un precio y prestaciones que lo hacen ser un buen competidor del volkswagen golf gti.

Es de apreciar que ninguno de los vehículos "hot hatch" con los cuales se compara el cupra se venden en colombia, como son: el Volkswagen Golf gti, el Renault Megane RS, el Opel Astra GTC OPC, el Ford Focus ST o el Audi S3 (este último sí se vende en Colombia pero está en otro nivel de precios)

Esperemos que los representantes de las marcas en mención se animen a traer estos vehículos al país y de este modo nutrir la oferta de autos en Colombia en donde imperan vehiculos que en otros mercados ni se consideran por sus pobres niveles de seguridad y de equipamiento

"El nuevo SEAT León CUPRA ya tiene precios para España.

Disponible con dos niveles de potencia de 265 y 280 caballos, con cambio manual o DSG y tanto con carrocería de 5 como de 3 puertas, desde SEAT nos dejan ya con la lista de precios y equipamiento del nuevo SEAT León CUPRA, encontrándonos con un precio de partida de 31.440 euros de la mano del SEAT León CUPRA SC de 265 caballos con cambio manual."

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Sistemas de detección de la fatiga y falta de concentración al volante

Para conducir nuestro coche con la máxima seguridad posible, no debemos olvidar nunca que el factor más importante somos nosotros mismos.

El factor humano es el mayoritario hablando de causas de accidentes de tráfico: alrededor de tres de cada cuatro siniestros son debidos a este factor.
Debemos ser conscientes de conducir en adecuadas condiciones físicas y psíquicas, y concentrados en la compleja tarea que es conducir.

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Mañana circula la Revista Turbo

En esta edición:

La prueba del nuevo Mitsubishi Outlander, estuvimos en Cartagena para conocer de primera mano los cambios del Dodge Durango, les presentamos a uno de los yates más lujos del mundo, el Azimut 84, y finalmente, presentamos en primicia la nueva motocicleta AKT EVO R3. 

Turbo circula con El Colombiano, El País, Vanguardia Liberal y El Universal.

El Scirocco se pone al día tras seis años en el mercado

Parece que fue ayer pero el Volkswagen Scirocco lleva ya seis años con nosotros y Volkswagen ha decidido que ha llegado el momento de refrescarlo.

No obstante, todos aquellos que esperábais una nueva generación del modelo con la nueva plataforma modular del Grupo, os vais a llevar un chasco ya que el nuevo Scirocco no es, en absoluto, una nueva generación sino una puesta al día estética muy ligera con, eso sí, una actualización de las mecánicas.

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Revisión Peugeot 208 GTi

En una entrada anterior se anunció la llegada a Colombia del Peugeot 208 GTi

En su momento se comentó que su valor era exagerado, costando 82 millones y medio, pero sin embargo, se valoró la llegada de un vehículo GTi al país, lo cual probablemente animaría a las otras compañías de vehículos a traer sus modelos.

Caso particular en este apartado merecen dos marcas cuyos vehículos serían muy bien recibidos en esta categoría de vehículos. Estas son Volkswagen y Ford.

Específicamente, cada uno tiene dos modelos deportivos de sus líneas de producción más tradicionales, que serían muy bien recibidos en nuestro país dada nuestra topografía y el tamaño de nuestras ciudades.

Estos modelos son: para Ford el Ford Fiesta ST y el Ford Focus ST; y para Volkswagen el Polo GTi y el clásico Golf GTi. 

Cualquiera de estos vehículos que llegue al país será verdaderamente un enriquecimiento para nuestro mercado de autos y una verdadera delicia para los amantes de la velocidad, puesto que por su tamaño y consumo, serían una excelente opción para el doble uso de ciudad y ruta.

Queda por ver el tema de la calidad del combustible, ya que nuestro combustible es de muy mala calidad, siendo el combustible "extra" nuestro, el combustible corriente en muchas otras partes, e incluso, fuera de circulación en mucha parte de Europa. 

Si nos ponemos a analizar, vemos por ejemplo que la marca coreana Kia, no trae al país ningún vehículo de inyección directa o motor turbo, y aunque no se conozca una declaración oficial para ello, se puede especular que no quieren dañar su buen nombre por causa de un combustible que no asegura el cumplimiento de las garantías de este tipo de motores.

Ahora, con respecto al Peugeot 208 GTi, el periodista argentino Carlos Cristófalo tuvo la oportunidad de probarlo por una semana entera y pudo extraer varias conclusiones de su diseño, equipamiento, seguridad y comportamiento dinámico.

El diseño del 208 GTi, tal como se ha tenido la oportunidad de verlo en la entrada anteriormente publicada, es un bonito diseño, con líneas agresivas que marcan su temperamento deportivo, llantas de 17 pulgadas, aleron trasero, luces antiniebla inteligentes entre otras. Es un diseño atrayente pero da la sensación de ser muy pequeño en su espacio interior trasero y en su portaequipaje.

 En el aspecto interior, sobresale por su elementos deportivos, tanto en el timón, como en las sillas, la palanca de cambios o sus pedales en aluminio. Sin embargo, una crítica que se le ha hecho consistentemente es el tamaño del timón y la posición del mismo con respecto al tablero.

Los diseñadores de Peugeot quisieron hacer un timón pequeño que permitiese poder ver el tablero de información por encima del mismo, pero según nos explicar CC en su informe, no se logra ver con claridad el tablero y al final el timón no resulta ser el más útil.

En el aspecto equipamiento viene con aire acondicionado bi-zona, asistente de parqueo, pantalla táctil de 7 pulgadas, sensores de lluvia y de iluminación, techo corredizo con luces led, entre otros.

En cuanto al tema de seguridad viene con 6 airbags, control de estabilidad, frenos ABS y asistente de frenado en emergencia, en general sin problema en este punto.

Tiene un motor turbo cargado de 1.6 cc que entrega una potencia de 200 caballos a 5800 rpm y un torque de 275 Nm a las 1700 rpm. Tracción delantera y una caja de cambios manual (como debe ser) de 6 velocidades. Tiene suspensión delantera tipo McPherson y suspensión trasera semi-independiente.

La conclusión de CC es que el conjunto motor-caja es inpecable pero que dinámicamente tiene algunas dificultades que no lo hacen un verdadero rival para otros GTi, con el Golf GTi siempre en mente.

Para ver el informe completo Ampliar Información

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Nuevas claves del Audi Sport Quattro de producción

Cada día parece estar más claro que el Audi Sport Quattro llegará a producción.

No son pocas las fuentes que así ya lo confirman después de meses de paseos del modelo conceptual entre no pocos salones y dudas por parte de la marca de Ingolstadt que nos volvía a presentar a este modelo, vestido para la ocasión de amarillo, en el pasado Salón de frankfurt como evolución del Audi Quattro Concept que la marca nos presentó en 2010.

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Cómo aumentar la vida del neumático

La vida del neumático es muy variable.

Puede ir desde unos pocos cientos de kilómetros si hablamos de neumáticos de altas prestaciones que utilicemos en un circuito (con un coche de gran potencia), o pueden durar 90.000 km en ocasiones muy especiales y determinado tipo de neumático.

Es complejo dar el dato de la vida media en kilómetros de un neumático de turismo sin especificar nada más, porque entran en juego una serie de factores que hacen imposible ser exactos, pero para un modelo estándar, una media razonable puede situarse en torno a los 35.000 a 45.000 km.

No olvides que los neumáticos también tienen fecha de caducidad.

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Llega el BMW M235i

Luego de que BMW presentara hace algunos años el modelo 1M, denominado así para evitar la confusión con el histórico M1, el mundo motor ha visto llegar nuevos modelos con énfasis deportivo pero al alcance de seres terrenales, o por lo menos "casi terrenales".

El 1M es un vehículo coupe, de 340 caballos y un torque de 450 Nm entregado a las 1500 revoluciones por minuto.Tiene un motor de 6 cilindros en línea, turbo de 3000 cc. El carro se produjo en edición limitada,  y aunque no era un modelo de la línea M, la deportiva de BMW, si era un modelo desarrollado con el componente deportivo en mente, lo cual lo dejaba ver en su potencia, su suspensión, un caja deportiva manual de seis velocidades y un diferencial mecánico autobloqueante.



De este carro se podría decir que era un auto de carreras acondicionado a condiciones de calle,  por lo que su uso diario no era el más cómodo y por sus condiciones requería cierta habilidad por parte del piloto para conducirlo rápido y seguro.

Luego del éxito de este carro, BMW lanzó la versión deportiva de su serie 1, el M135i, un vehículo pensado para llevar al extremo un auto de calle y hacer de él un verdadero bólido a un costo "accesible" (ver revisión en sección "autos destacados")

Aunque este auto no posee las mismas características del anterior, es un auto con excelentes prestaciones, con 320 caballos de fuerza y un torque de 450 Nm a 1300 revoluciones por minuto. Tiene un motor igualmente de 6 cilindros en línea, turbo de inyección directa y 3000 cc.

Tiene adicionalmente la posibilidad de una versión 5 puertas y una relación peso-potecia que lo hace ser todo una "bala". La única crítica que ha recibido es su equipamiento "espartano" que no la hace brillar por encima de carros como el A45 de Mercedes.Benz, por ejemplo. (Ver comparación en sección "revisiones autos")

Este auto ha sido denominado como la ganga del siglo,  y como ya lo he mencionado en su revisión,  aunque no es una "ganga" literal debido a sus 120 millones de pesos, si lo es cuando se compara con vehículos mucho más costosos y que no tienen tracción trasera.

Ahora, luego del éxito del M135i, los que somos amantes de los "coupes" hemos estado esperando con ansias la version M del serie 1 coupe,  que según la nueva denominación de BMW será ya el serie 2, puesto que todos los vehículos coupe tendrán número par, mientras que las berlinas o sedanes tendrán número impar.

Y esta espera ha llegado a su fin, puesto que ya el vehículo esta a disposición de los sitios especializados en revisiones de autos y contamos ya con algunas revisiones e imagenes. Lo que se espera del auto es el mismo comportamiento dinámico que el M135i, con un precio igual de atrayente, pero con un equipamiento de serie a la altura de sus rivales directos en Mercedes-Benz y Audi.

El auto viene dotado de un motor de 3000 cc, con una potencia de 326 caballos de potencia y un torque de 450 Nm desde las 1300 rpm. Como se puede ver es un motor muy semejante al del M135i. Tiene un motor igual de 6 cilindros en línea, inyección directa de gasolina y turbo.

El equipamiento se nota algo mejor pero tampoco parece estar a la altura de la competencia. Ya las revisiones nos dirán que tan diferente se comporta con respecto al M135.












En los siguientes enlaces se pueden ver las características más importantes

Aqui se puede ver la comparación entre los modelos M135i y el M235i







Para ver la revisión en español del auto les dejo la elaborada por Jaime Gabaldoni en su canal de Youtube llamado Terranetworks.

Ver revisión en español a continuación

“Dime cómo es tu auto… y te diré qué oportunidad tienes”

En esta curiosa nota, Daniela Pasik no entrega su "sincera" opinión sobre la relación que pueda existir entre el auto que conducimos y la manera como ellas nos ven.

Para cada encuesta existe otra encuesta, y en este artículo Daniela quiere encargarse de desmentirlas todas y, por fin, conocer la versión sincera de lo un carro puede significar para la opinión de una mujer acerca de su propietario.

Como adelanto, resulta que no por tener el mejor carro, nos irá mejor

¡ No se la pierdan !

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Sistemas de frenado automático, ¿ante qué frenan, y ante qué no?

Los sistemas de frenado automático, o también llamados sistemas de frenada de emergecia autónoma, son sistemas electrónicos de asistencia al conductor y de seguridad de los que os hablamos en el glosario de seguridad del vehículo, y allí podéis recordar sus detalles.

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Revisión Jeep Wrangler Unlimited Rubicon

El portarl argentino "Autoblog" acaba de publicar la revisión del Jeep Rubicon, en la cual se destacan sus habilidades y su principal defecto ¡ Su costo !

"El Wrangler es el descendiente más directo del Jeep Willys. La historia es conocida: nació como un vehículo militar liviano en 1941, pero sobrevivió en los tiempos de paz como una práctica herramienta de trabajo rural"

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Ver la revisión

Qoros 3 Hatch, el chino que atacará la hegemonía del Golf

A estas alturas todos conocemos al fabricante chino-israelí Qoros.

Esta joint-venture ya está vendiendo sus primeros productos en China y lo que les hace especiales de otros intentos chinos de entrar en Europa está claro: son los primeros en haber obtenido cinco estrellas en los crash-test de EuroNCAP.

Es más, han sido galardonados como el coche familiar pequeño más seguro de 2013. Con dichas credenciales y un diseño más que decente, sólo les falta un motor diésel para afrontar el reto europeo con garantías. Un motor diésel o un compacto.

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Tatiana Calderón avanza en el Florida Winter Series

Tatiana Calderón continuó su intensivo programa de pretemporada 2014 con su participación en el segundo evento del Florida Winter Series, evento organizado por la Academia de pilotos Ferrari, que cumplió con su segundo encuentro entre lunes y miércoles en el circuito de Palm Beach, al norte de Miami.

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Europa plantea la desconexión a distancia del motor para acabar con las persecuciones

Medida controvertida donde las haya.  

La Unión Europea se plantea un sistema que permita la desconexión remota de cualquier vehículo, que desde un centro de control un operador pueda seleccionar un coche y bloquearlo automáticamente.

Las autoridades europeas están muy preocupadas por los riesgos que suponen las persecuciones a gran velocidad que se producen tras la comisión de un delito.

Y única y exclusivamente con ese objetivo se está planteando una solución tecnológica que permita dar una respuesta proporcionada en estas situaciones.

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Prueba del auto eléctrico de BMW: el i3

El auto eléctrico ya no es el futuro, es el presente.

Y BMW se lo ha tomado en serio con el i3, un vehículo que resulta ser mucho más de lo que se podría esperar y que marca el rumbo de una nueva tecnología que reemplazará o convivirá en forma de hibrido con el combustible fósil.

En esta completa prueba tendremos la oportunidad de ver sus pros y sus contras y esperar que dentro de un tiempo, no demasiado largo, tengamos en suramérica esta tecnologia, que aún le causa risa a los "clasicos" presentadores de "Top Gear"

(En memoria de mi gata Lulú)

Hoy circula la revista Turbo

Hoy circula la revista Turbo con los períodicos El Colombiano, El País, Vanguardia Liberal y El Universal.

Del perfil en facebook:

"  !Llegamos a la edición 50!

Empezamos el año con un completo Dossier del Salón de Detroit, fuimos hasta Leipzig (Alemania) para conocer de primera mano el nuevo Porsche Macan, analizamos al renovado BMW X5 recién llegado a Colombia, hicimos un recuento de lo fue el Dakar 2014 y probamos la nueva KTM Duke 390 "

¿Estamos preparados para cambiar un neumático?

En la actualidad es cada día menos frecuente que un neumático se pinche, sin embargo, nadie está exento de ello.

Si consultamos los manuales de nuestros autos, muy probablemente vamos a encontrar las indicaciones del fabricante acerca de cómo cambiar de forma segura el neumático.

Pero mientras tanto, conozcamos algunas indicaciones básicas que pueden ser de utilidad, si nuestra política es: "en caso de que nada funcione, lea las instrucciones"

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Volkswagen es ya el segundo fabricante mundial de automóviles

Recientemente supimos que Toyota se había coronado otra vez como el fabricante más productivo del mundo (en volumen), pero estaba la duda de General Motors y Volkswagen. El grupo alemán dio una cifra provisional de 9,7 millones frente a los 9,71 millones de General Motors. ¿Photo finish?

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Año récord para Mercedes AMG: 32.200 AMG durante 2013

La división deportiva de Mercedes puede estar de enhorabuena.

2013 ha sido un año récord para Mercedes AMG, alcanzando la generosa cifra, si tenemos en cuenta el enfoque prestacional y el precio de los diferentes modelos de la gama AMG.

De 32.200 unidades con la insignia de AMG, cifra que sitúa a 2013 como el año más fuerte para AMG de la historia.

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Pretemporada de Fórmula 1. Jerez en cifras

Terminados los primeros test de la pretemporada celebrados esta misma semana en el circuito andaluz de Jerez (28 a 31 de enero), conviene hacer un pequeño repaso a las cifras que han arrojado.

Pero teniendo en cuenta que este año a diferencia de los anteriores, los programas de trabajo han sido mucho más intensos en los garajes que en el asfalto toda vez que el estreno de la nueva normativa que estará vigente a partir de 2014, ha supuesto un handicap que inevitablemente ha afectado a la desenvoltura de los coches sobre la pista.

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Need for Speed: estos son los coches cámara de la película

Poco a poco vamos acercándonos al estreno de la película Need for Speed.

En su momento nos mostraron dos trailers (primero y segundo), y también los coches protagonistas de la película. McLaren P1, Bugati Veyron SS, Ford Mustang, Koenigsegg Agera e incluso un GTA Spano de color amarillo.

Para poder grabar esos coches a toda velocidad, necesitaban que los coches cámara fuesen también suficientemente rápidos como para seguirles a una velocidad que a cámara pareciese incluso superior a la real, una tarea bastante complicada. Pero no pasa nada, cuando hay medios nada es imposible…

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Actualización en sección "Revisiones autos"

Comparativa entre Chevrolet Tracker, Ford EcoSport y Renault Duster

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Al interior del Corvette C7.R en las 24 horas de Daytona

En este espectacular video tenemos el privilegio de estar a bordo del Corvette C7 R en una práctica de las 24 horas de Daytona, de la reciente unificada categoria denominada "United SportsCar Championship" 

En este video tenemos la oportunidad de recibir una clase de manejo con Tommy Milner y de vivir un reflejo de las sensaciones que un piloto puede vivir dentro de un auto de carreras.

En mi opinión esta categoria es la mejor opción de entretenimiento en carreras de autos en la actualidad, puesto que se tiene la oportunidad de ver un mismo circuito hasta 5 categorias de autos, y además, es posible ver las carrocerías de los autos de calle compitiendo en una categoría especial.

La producción es muy buena y la entretención es garantizada

¡¡ Disfruten !!